- Joined
- Oct 17, 2021
- Messages
- 89
- Reaction score
- 48
- Points
- 18
Γεια σας, η αφαίρεση της χρωστικής από το αφορολόγητο ντίζελ σε αυτούς τους καιρούς της αύξησης της τιμής του φυσικού αερίου θα μπορούσε να είναι ένα δυνητικά μεγάλο κέρδος αν γίνει σε βιομηχανική κλίμακα.
Η απομάκρυνση της χρωστικής θα πρέπει να είναι μια αρκετά απλή διαδικασία που θα την περάσει από φιλτράρισμα υπό κενό με χρήση πυριτίου ή ενεργού άνθρακα.
Όπως αυτό.
Τώρα η ερώτησή μου θα ήταν αν αυτό είναι εφικτό σε βιομηχανικό επίπεδο; Έχω επίσης ακούσει για τη χρήση οξέων για τη χημική λεύκανση του ντίζελ.
Και τελευταίο και ίσως το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι ότι οι κυβερνήσεις έχουν βάλει δείκτες σε αυτό το ντίζελ που ενεργοποιούνται όταν προστεθεί κάποιο αντιδραστήριο και χρησιμοποιούνται από τα τελωνεία/φοροτεχνικούς.
Αν λοιπόν κάποιος έχει κάποια εικόνα,ιδέα για το πώς θα μπορούσε να μοιάζει μια εφικτή λειτουργία σε βιομηχανική κλίμακα μπορεί να σχολιάσει εδώ.
Η απομάκρυνση της χρωστικής θα πρέπει να είναι μια αρκετά απλή διαδικασία που θα την περάσει από φιλτράρισμα υπό κενό με χρήση πυριτίου ή ενεργού άνθρακα.
Όπως αυτό.
Τώρα η ερώτησή μου θα ήταν αν αυτό είναι εφικτό σε βιομηχανικό επίπεδο; Έχω επίσης ακούσει για τη χρήση οξέων για τη χημική λεύκανση του ντίζελ.
Και τελευταίο και ίσως το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι ότι οι κυβερνήσεις έχουν βάλει δείκτες σε αυτό το ντίζελ που ενεργοποιούνται όταν προστεθεί κάποιο αντιδραστήριο και χρησιμοποιούνται από τα τελωνεία/φοροτεχνικούς.
Αν λοιπόν κάποιος έχει κάποια εικόνα,ιδέα για το πώς θα μπορούσε να μοιάζει μια εφικτή λειτουργία σε βιομηχανική κλίμακα μπορεί να σχολιάσει εδώ.