- Joined
- Oct 17, 2021
- Messages
- 89
- Reaction score
- 48
- Points
- 18
Usunięcie barwnika z nieopodatkowanego oleju napędowego w czasach podwyżek cen gazu może być potencjalnie dużym zyskiem, jeśli zostanie przeprowadzone na skalę przemysłową.
Usunięcie barwnika powinno być dość prostym procesem polegającym na przepuszczeniu go przez filtrację próżniową przy użyciu krzemionki lub węgla aktywnego.
Na przykład tak.
Teraz moje pytanie brzmi: czy byłoby to wykonalne na poziomie przemysłowym? Słyszałem również o stosowaniu kwasów do chemicznego wybielania oleju napędowego, co byłoby bardziej wykonalne?
Ostatnim i prawdopodobnie największym problemem jest to, że rządy umieszczają w tych olejach napędowych znaczniki, które aktywują się po dodaniu pewnego rodzaju odczynnika i są używane przez organy celne / podatkowe.
Więc jeśli ktoś ma jakieś spostrzeżenia, pomysły na to, jak wyglądałaby operacja na skalę przemysłową, możesz skomentować tutaj.
Usunięcie barwnika powinno być dość prostym procesem polegającym na przepuszczeniu go przez filtrację próżniową przy użyciu krzemionki lub węgla aktywnego.
Na przykład tak.
Teraz moje pytanie brzmi: czy byłoby to wykonalne na poziomie przemysłowym? Słyszałem również o stosowaniu kwasów do chemicznego wybielania oleju napędowego, co byłoby bardziej wykonalne?
Ostatnim i prawdopodobnie największym problemem jest to, że rządy umieszczają w tych olejach napędowych znaczniki, które aktywują się po dodaniu pewnego rodzaju odczynnika i są używane przez organy celne / podatkowe.
Więc jeśli ktoś ma jakieś spostrzeżenia, pomysły na to, jak wyglądałaby operacja na skalę przemysłową, możesz skomentować tutaj.